Pianificazione di componenti di grandi dimensioni

Il documento è organizzato attorno a queste quattro lenti di pianificazione.

Guida alla selezione

Scegli l'alesatura grande quando la precisione del diametro interno e il controllo dell'allineamento determinano la parte. La fresatura generale può creare aperture grezze, mentre la tornitura può essere migliore per le forature su un componente fondamentalmente rotazionale.

Domande frequenti

Qual è la foratura più grande che puoi produrre?

Le nostre HBM gestiscono alesature fino a ? 1,500 mm standard, con macchine da pavimento che estendono la capacità oltre ? 2,000 mm. Le alesature superiori allo standard vengono esaminate per rigidità della barra, fissaggio e portata dell'utensile prima della quotazione.

Offrite lappatura e rettifica interna in casa?

Lappatura e rettifica interna sono disponibili come operazioni successive, sia in-house che attraverso partner approvati. Sono tipicamente specificate per alesature idrauliche, pneumatiche o di cilindri portanti che richiedono Ra inferiore a 0.4 µm.

Come controllate la perpendicolarità tra un'alesatura e una faccia?

La perpendicolarità viene controllata bloccando il pezzo contro una faccia verificata, effettuando una passata leggera e ispezionando con un comparatore o una sonda CMM rispetto al datum della faccia. Per requisiti più rigidi, aggiungiamo una seconda configurazione e utensili qualificati.

Configurazione di alesatura e relazioni di riferimento

Il percorso stabilisce le facce di riferimento principali e localizza l'apertura iniziale. Una configurazione di alesatura rigida rimuove progressivamente il materiale e rifinisce il foro monitorando la deflessione dell'utensile, l'allineamento, la profondità e la relazione con i fori adiacenti o le facce di montaggio.

Stabilità della superficie interna e del materiale

L'acciaio, la ghisa, l'alluminio, l'acciaio inossidabile e le strutture saldate o fabbricate sono categorie tipiche di pezzi lavorati. La stabilità del materiale e le condizioni del pezzo iniziale influenzano la sequenza di lavorazione e ispezione.

Piano di protezione

Proteggere le sedi finite da danni da manipolazione, contaminazione e rivestimento involontario. Se seguono verniciatura o placcatura, le superfici interne critiche necessitano di una protezione definita o di un piano post-finitura.

Materiali che lavoriamo

La grande alesatura viene eseguita su ghisa, acciaio, acciaio inossidabile, alluminio e leghe non ferrose selezionate per scocche e saldature. Il processo è adatto a materiali che arrivano come fusioni grezze, saldature o lamiere spesse con funzionalità funzionali alesate.

• Ghisa: ASTM A48 Classe 30 / 40, GG25, GGG40 / GGG60 custodie in ghisa sferoidale
• Acciaio al carbonio e acciaio dolce: A36, 1018, 1026, 1045, S275JR, S355JR lamiere e materiale da fucinatura
• Acciaio legato: 4140, 4340, 8620 normalizzato o pre-temprato
• Acciaio inossidabile: 304 / 304L, 316 / 316L, 17-4PH (H1025 / H1150) per custodie resistenti alla corrosione
• Alluminio: 6061-T6, 6082-T6, 7075-T6 custodie fuse o lamiera
• Leghe di bronzo e rame: C932, C954 bronzo alluminio per superfici di supporto e usura
• Stock di saldatura e fabbricazione: assiemi in acciaio saldato senza tensioni prima della rettifica finale

Controllo qualità e ispezione

L'ispezione per le caratteristiche forate di grandi dimensioni si concentra su diametro, rotondità, cilindricità, posizione dell'asse, perpendicolarità e relazione con una faccia funzionale. I diametri interni vengono misurati con calibri per fori, calibri ad aria o sonde ID dedicate sulla CMM.

• Ispezione CMM: CMM a ponte e a braccio orizzontale con probing ID per fori interni
• Tester di rugosità superficiale: tester Ra portatili per superfici forate, levigate o rettificate
• Durometro: test di durezza portatile o da banco (Rockwell, Brinell, Vickers) per la verifica dei materiali
• Alesametri e calibri ad aria: misurazione del diametro interno per rotondità e dimensioni sul pavimento di officina
• Calibri e micrometri: controlli dimensionali esterni e di riferimento OD
• Indicatori e comparatori: controlli di eccentricità, perpendicolarità e planarità della faccia
• Ispezione primo articolo: report dimensionale completo rispetto al disegno o modello prima che la produzione continui
• Ispezione in-process: controlli di quota e alesaggio tra sgrossatura e finitura per gestire il sovrametallo e l'usura degli utensili
• Rapporto di ispezione finale: report dimensionale, dati di rotondità/cilindricità, certificato materiale e conferma della finitura

Quale rotondità e cilindricità potete garantire?

La barenatura standard mantiene 0.02 – 0.05 mm rotondità e 0.03 – 0.05 mm cilindricità sulla maggior parte dei materiali. Per ali idrauliche, pneumatiche o fori di cuscinetto, la lappatura può portare rotondità e cilindricità sotto 0.01 mm con finitura superficiale controllata.

È possibile alesare alloggiamenti in acciaio legato prerivestito?

Sì, nel range 28 – 34 HRC. Per materiali sopra ~ 45 HRC, la barenatura dura o la rettifica è solitamente la soluzione più conveniente in termini di costi, e forniremo un preventivo per il processo appropriato nella richiesta di offerta.

Cosa devo includere in una richiesta di offerta per alesatura di grandi dimensioni?

Inviare il modello 3D, il disegno 2D con GD&T, grado e condizione del materiale, quantità del lotto, eventuale trattamento termico richiesto, requisiti di finitura sul foro e sulle facce esterne, tolleranze critiche e aspettative di ispezione. Indicare se il foro è una funzione funzionale finita o una preformatura per lappatura / rettifica.

Come ottenere un preventivo

Per preventivare un lavoro di alesatura di grandi dimensioni, inviare il modello 3D (STEP, IGES, Parasolid o CAD nativo), il disegno 2D con GD&T e riferimenti, grado e forma di stock del materiale (fusione, forgiatura, lamiera, saldatura), quantità del lotto, eventuale trattamento termico, finiture richieste, tolleranze critiche sulle relazioni tra foro e faccia, e aspettative di ispezione.

Riceverai una revisione DFM con commenti sulla strategia di alesatura, fissaggio e eventuali raffinazioni delle tolleranze, seguita da un preventivo scritto che elenca il tempo di consegna, il prezzo unitario, le opzioni di finitura e la portata del rapporto di ispezione.

Flusso del processo e sequenza di produzione

La foratura di grandi dimensioni segue una sequenza definita dalla verifica del grezzo all'ispezione finale. Il percorso è costruito attorno all'allineamento del foro, alla fixazione, alla rigidità della barra foratrice e all'ordine in cui i fori e le facce di riferimento devono rimanere co-locati. Ogni passaggio sotto è un'operazione di produzione discreta con la propria configurazione, utensileria e punto di ispezione.

1. Ricevimento e verifica del materiale. Il materiale in entrata (fusione, fucinatura, weldment o lamiera spessa) viene controllato rispetto all'ordine di acquisto e al certificato del materiale: grado, numero di colata, condizione (fuso, normalizzato, pre-temprato) e dimensione del grezzo.
2. Pre-lavorazione e fresatura frontale. Il grezzo fuso o saldato viene fresato frontalmente per stabilire facce di riferimento pulite sui lati del datume. Per i weldments, questa operazione viene eseguita dopo un ciclo di sollievo delle tensioni per controllare la distorsione.
3. Ciclo di sollievo delle tensioni (dove richiesto). Per fusioni e weldments, viene eseguito un ciclo intermedio di sollievo delle tensioni prima della foratura di finitura per controllare la distorsione del foro attraverso il pezzo.
4. Fissaggio del pezzo e costruzione della fixture. Fixture pesanti, piastre angolari o risers vengono costruiti per localizzare il pezzo sui datumi primari e secondari. La fixture è qualificata per controllare la perpendicolarità tra il foro e la faccia.
5. Selezione del mandrino e della barra. Il mandrino della macchina foratrice orizzontale (HBM) e la barra foratrice vengono selezionati dal diametro e dalla profondità del foro. La foratura pesante usa mandrino ? 110 – 200 mm; i fori profondi usano barre più lunghe con geometria anti-vibrazione.
6. Pre-foro (foratura grezza). Per materiale pieno, un pre-foro viene stabilito con una punta corta o mediante lavorazione grezza di un'apertura per l'ingresso della barra foratrice. Per le fusioni, un foro nucleo preesistente viene verificato per dimensione e posizione.
7. Sgrossatura con alesatura. Passate di sgrossatura pesanti rimuovono la maggior parte del materiale utilizzando utensili di alesatura a punto singolo, lasciando 1 – 3 mm di sovrametallo per la finitura. L'estensione della barra è ridotta al minimo per controllare le vibrazioni.
8. Semi-finitura di alesatura. Tagli leggeri portano il foro a 0.2 – 0.5 mm della dimensione finale, con avanzamento e velocità controllati per la finitura superficiale. La cilindricità viene monitorata e regolata in questa fase.
9. Finitura di alesatura. Tagli di dimensione finale vengono prodotti con una testa di alesatura fine qualificata per strette tolleranze di diametro, rotondità e cilindricità. Barre anti-vibrazione e portautensili smorzati vengono utilizzati per fori lunghi.
10. Sfacciatura e perpendicolarità della faccia. Le facce di riferimento che determinano la perpendicolarità del foro vengono tagliate a uno stato pulito e indicate rispetto all'asse del mandrino. Controfori, tasche e gole per tenute vengono prodotti in questa fase.
11. Smussatura e sbavatura. Gli spigoli in entrata e in uscita del foro vengono smussati o arrotondati secondo le specifiche del disegno. Gli angoli interni e i fori intersecanti vengono ispezionati per verificare la presenza di bave o danni da truciolo.
12. Ispezione in-process. Diametro, rotondità, cilindricità e perpendicolarità foro-faccia vengono verificati tra le operazioni. Comparatori pneumatici, alesometri e probe ID per CMM vengono utilizzati per report di rilascio completi.
13. Alesatura a pietra o rettifica ID (se richiesto). I fori che richiedono Ra < 0.4 µm o tolleranza sub-±0.01 mm vengono inviati ad alesatura a pietra o rettifica ID. Per fori molto grandi (> ? 500 mm), una mola portatile può essere utilizzata sulla macchina.
14. Trattamento superficiale (se richiesto). I componenti che richiedono placcatura, anodizzazione, passivazione o altre finiture vengono inviati a partner approvati con mascheratura sui fori critici come definito dal disegno.
15. Ispezione finale e documentazione. Report completo delle dimensioni rispetto al disegno, dati di circolarità / cilindricità / perpendicolarità, certificato del materiale, conferma della finitura e tutta la documentazione FAI o PPAP richiesta vengono compilati per la spedizione.
16. Imballaggio e spedizione. Le custodie pesanti sono montate su skids ingegnerizzati con fori otturati per protezione. I fori critici ricevono film VCI, tappi o cappucci; i punti di sollevamento sono marcati sul cassone.

Riferimento proprietà materiale

La selezione del materiale per la grossa alesatura è guidata da rigidità, lavorabilità, saldabilità e dal trattamento superficiale richiesto per l'ambiente operativo. La tabella seguente elenca i materiali tipici con proprietà meccaniche e fisiche rappresentative utilizzate come punti di partenza per la revisione DFM.

Fattori determinanti dei costi e dei tempi di consegna

Costo e tempi di consegna per la foratura profonda sono determinati principalmente dal diametro e dalla profondità del foro, dalla complessità del fissaggio, dal numero di fori che devono rimanere coassiali o perpendicolari, dalla forma del materiale grezzo (fuso, forgiatura, saldatura), e da qualsiasi trattamento termico, lappatura o rettifica richiesti. La rigidità della barra di foratura è un fattore principale del tempo di ciclo: le forature profonde su barre lunghe richiedono parametri di taglio inferiori, più passate e utensileria anti-vibrazione dedicata. Tolleranza stretta e finitura superficiale fine aggiungono un'operazione di passata di finitura, teste di foratura fine qualificate e tempo di ispezione dedicato. La tabella seguente riassume i tempi di consegna tipici per scenari comuni.

Standard e Certificazioni del Settore

• ISO 9001:2015 — Requisiti del sistema di gestione della qualità; certificazione di base per il controllo della nostra produzione
• AS9100D — Sistema di gestione della qualità aerospaziale; applicato a custodie critiche per il volo e grandi fori di precisione
• ISO 13485:2016 — Sistema di gestione della qualità dei dispositivi medici; applicato a custodie di apparecchiature mediche e grandi fori medici
• IATF 16949 — Sistema di gestione della qualità automotive; applicato a grandi custodie di cambio, trasmissione e gruppi motopropulsori
• RoHS & REACH — Restrizione di sostanze pericolose e sostanze chimiche; applicato alla selezione dei materiali e al trattamento delle superfici
• ITAR — Normativa statunitense sul traffico internazionale di armi; applicata a custodie relative alla difesa nell'ambito di programmi controllati
• ISO 2768 — Tolleranze generali per dimensioni lineari e angolari (classi medio, fine, grossolano)
• ASME Y14.5 / ISO 1101 — Dimensionamento geometrico e tolleranze; interpretazione GD&T sui disegni tecnici
• ISO 5459 — Datums e sistemi di riferimento; utilizzati per definire i riferimenti primari e secondari su una cassa forata
• AWS D1.1 / D1.2 — Codice di saldatura strutturale (acciaio / alluminio); applicato a saldature prima dell'alesatura di finitura
• ASTM A967 — Trattamenti di passivazione chimica per componenti in acciaio inossidabile
• DIN 8580 / ISO 3685 — Classificazione del processo produttivo; applicata all'alesatura come operazione di taglio a punto singolo
• PPAP / FAI per AIAG — Processo di approvazione dei componenti di produzione e ispezione del primo articolo secondo la prassi automotive e aerospaziale

Imballaggio, spedizione e documentazione

Gli alloggiamenti forati di grandi dimensioni sono imballati per il trasporto contro corrosione, urti e danni al foro. I fori critici sono tappati e protetti; gli alloggiamenti pesanti sono montati su slitte ingegnerizzate con punti di sollevamento segnati sulla cassa. La documentazione standard viene spedita con il componente; documenti aggiuntivi (PPAP, FAI, disegni firmati) sono forniti secondo i requisiti del programma.

• Pulizia e conservazione. I componenti vengono puliti dal refrigerante, trucioli e sfridi, poi conservati con film VCI, olio o disidratante secondo quanto richiesto dal materiale e dal periodo di stoccaggio. I fori vengono sciacquati e asciugati prima della sigillatura.
• Protezione dei fori. I fori critici ricevono tappi, cappucci o wrap VCI impregnati dedicati. I fori dei cuscinetti e delle guarnizioni sono protetti da urti e contaminanti durante il trasporto.
• Protezione delle facce. Le facce funzionali sono protette con schiuma, cartone ondulato o cartone rigido. La mascheratura sulle superfici estetiche viene preservata durante la spedizione.
• Incassamento e palletizzazione. Gli alloggiamenti pesanti sono montati su slitte ingegnerizzate, bullonati su pallet, o inseriti in casse personalizzate certificate per trasporto su strada, mare o aria secondo le esigenze.
• Punti di sollevamento e segni di movimentazione. I punti di sollevamento sono segnati sulla cassa e sul componente (dove il cliente richiede) per garantire carico e scarico sicuri.
• Opzioni di spedizione. Trasporto stradale standard per il mercato interno; trasporto marittimo (FCL / LCL) per l'esportazione; trasporto aereo per pezzi critici in termini di tempo o di alto valore. Incoterms 2020 (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP) applicati secondo il preventivo.
• Documenti standard. Certificato di conformità (C of C), Certificato di prova materiale (MTC / mill cert), rapporto di ispezione dimensionale includendo dati di rotondità e cilindricità, e conferma della finitura superficiale.
• Rapporto FAI. Rapporto di ispezione del primo articolo rispetto al disegno o modello 3D, includendo tutte le prescrizioni GD&T e riferimenti datum, sul primo pezzo di ogni lotto.
• PPAP e piani di controllo. Disponibile per programmi automotive e aerospace secondo i requisiti AIAG / AS9100.
• Tracciabilità. Heat number, batch number, e ID operatore/macchina conservati per piena tracciabilità secondo il piano di qualità del programma.
• Consegna digitale. Rapporti di ispezione, FAI, e certificati materiali possono essere consegnati come PDF firmati, con dati CMM grezzi (es. IJK, IGES DMIS) su richiesta.

Servizi di Lavorazione con Barenatura di Grandi Dimensioni

Una guida di riferimento completa ai fori di precisione di grande diametro, allineamento, rigidità dell'attrezzaggio, ispezione e geometria interna critica per l'accoppiamento.

Necessità di sovradimensionamento del foro e allineamento

La lavorazione di alesatura di grandi dimensioni affina i diametri interni in alloggiamenti di grandi dimensioni, telai, componenti strutturali o parti rotanti. Viene utilizzata quando un foro deve controllare un cuscinetto, una bussola, un albero, una guarnizione, un attuatore o una relazione di allineamento e quando la dimensione del pezzo rende l'accesso, la rigidità e la misurazione importanti quanto l'operazione di taglio stessa.

La lavorazione di alesatura di grandi dimensioni affina i diametri interni che svolgono funzioni di supporto, allineamento o tenuta.

Contesto tipico dei componenti

I componenti tipici includono carter di riduttori o motori, basamenti di macchine, corpi di pompe, bloccaggi di grandi dimensioni, carter di attuatori, apparecchiature energetiche, saldature e telai di equipaggiamenti industriali.

Principio di configurazione: per un componente di grandi dimensioni, il percorso deve proteggere non solo la superficie finita ma anche la relazione tra facce o assi raggiunti in diverse orientazioni.

Misurazione di una grande sede funzionale interna

L'ispezione può includere il diametro della sede, la circolarità, la cilindricità, la posizione dell'asse, la perpendicolarità a una faccia, la coassialità con le sedi correlate, la profondità e la condizione superficiale. Le caratteristiche interne di grandi dimensioni possono richiedere una pianificazione dedicata della misurazione.

Parametri Chiave di Processo

Tolleranze standard e precisione raggiungibile

La tolleranza standard del diametro su grandi caratteristiche alesate è ±0.05 mm fino a ? 500 mm e ±0.10 mm sopra ? 500 mm. La circolarità, la cilindricità e la perpendicolarità sono controllate mediante teste di alesatura qualificate, passate di finitura fine e, dove richiesto, un'operazione di rettifica successiva.

• Tolleranza standard del diametro: ±0.05 mm fino a ? 500 mm; ±0.10 mm sopra ? 500 mm
• Tolleranza su richiesta: ±0.025 mm con teste di alesatura qualificate e passate di finitura fine
• Tolleranza stretta: ±0.01 mm ottenibile su caratteristiche selezionate con configurazione progettata e rettifica
• Circolarità: 0.02 – 0.05 mm standard; 0.01 mm su caratteristiche dedicate
• Cilindricità: 0.03 – 0.05 mm standard; più stretta su richiesta
• Perpendicolarità alla faccia: 0.02 – 0.05 mm / 100 mm; più rigorosa su richiesta
• Standard predefinito: ISO 2768-m per dimensioni non dichiarate; ISO 2768-f / -c su richiesta
• GD&T: datums, posizione, profilo, perpendicolarità e runout interpretati secondo ASME Y14.5 / ISO 1101

Opzioni di finitura superficiale

Le superfici alesate sono spesso utilizzate direttamente per cuscinetto, boccola o accoppiamento per tenuta. Le finiture secondarie vengono applicate dove le esigenze di corrosione, usura o estetica superano la superficie come alesata.

• Come alesato: finitura standard, Ra 0.8–1.6 µm su alesature con passata di finitura
• Alesatura fine / finitura a punto unico: Ra 0.4–0.8 µm su alesature per cuscinetto o tenuta
• Levigatura: Ra 0.1–0.4 µm per superfici cilindriche idrauliche, pneumatiche e per cuscinetti
• Rettifica cilindrica (ID): fori con tolleranze strette e bassa Ra; rotondità e cilindricità mantenute sotto 0.01 mm
• Sabbiatura: texture cosmetica opaca su superfici visibili esterne o interne
• Anodizzazione Tipo II / III: custodie in alluminio per resistenza all'usura e alla corrosione
• Elettroplaccatura: zinco, nichel, nichel chimico o cromo per protezione dalla corrosione o dall'usura
• Verniciatura a polvere / verniciatura: finitura cosmetica esterna con mascheratura su fori interni critici
• Passivazione: passivazione citrica o nitrica per custodie in acciaio inossidabile per ASTM A967
• Ossidazione nera: moderata resistenza alla corrosione e aspetto su componenti in acciaio
• Marcatura laser: numeri di parte permanenti, datumi e marcature di tracciabilità su superfici accessibili

Considerazioni di progettazione (Suggerimenti DFM)

• Mantenere tolleranze strette per le sedi funzionali. Le sedi di cuscinetto, manicotto e tenuta richiedono indicazioni più strette; le sedi non funzionali possono utilizzare tolleranze standard.
• Limitare il rapporto profondità-diametro. Le sedi più profonde richiedono barre di alesatura più lunghe che si flettono; rivedere la profondità e proporre una sede a gradini o un'operazione separata se necessario.
• Specificare la finitura superficiale sulle sedi di tenuta e cuscinetto. Ra 0.4 – 0.8 µm è tipico per le tenute dinamiche; indicarlo esplicitamente invece di darlo per scontato.
• Utilizzare raggi sugli angoli interni anziché spigoli vivi; questo riduce lo stress dell'utensile e controlla il flusso dei trucioli durante l'alesatura.
• Evitare sedi intersecanti senza indicazioni esplicite. Specificare la geometria dell'intersezione e qualsiasi blend o sottosquadro richiesto per controllare l'accesso dell'utensile.
• Indicare la perpendicolarità a una faccia invece di affidarsi esclusivamente alle coordinate dell'asse; questo controlla il requisito funzionale effettivo.
• Aggiungere sovramateriale per la calamina di fusione o forgiatura su semilavorati grezzi; la calamina viene rimossa nella sgrossatura e deve essere specificata esplicitamente.
• Pianificare il sollievo delle sollecitazioni per i componenti saldati prima dell'alesatura di finitura; la distorsione dopo l'alesatura è costosa da recuperare.
• Consentire l'accesso per l'ispezione dell'ID. I fori che non possono essere raggiunti con un calibro per fori, calibro pneumatico o sonda ID potrebbero richiedere una pianificazione speciale della misurazione.
• Per fori molto stretti (< ? 80 mm), valutare se la rettifica o la lappatura dopo l'alesatura sia il percorso più efficiente per la tolleranza e la finitura finali.

Difetti comuni e prevenzione

I difetti sui componenti lavorati di grandi dimensioni di solito derivano da deflessione della barra di alesatura, instabilità del bloccaggio, distorsione dei componenti saldati o mancanza di controllo del riferimento. La tabella seguente elenca i difetti più comuni e le strategie di prevenzione che applichiamo in produzione.

Confronto con processi correlati

La fresatura di fori di grande diametro è spesso selezionata insieme o in sostituzione alla fresatura di pezzi di grandi dimensioni, alla rettifica interna, alla lappatura e alla foratura profonda. La tabella seguente confronta le quattro alternative più comuni per il lavoro su diametri interni di grandi dimensioni.

Capacità correlate e servizi trasversali

La foratura di grandi dimensioni è frequentemente abbinata a operazioni adiacenti per fornire un componente completo o un sottoassemblaggio. Le capacità elencate di seguito sono comunemente combinate con la foratura per ridurre la movimentazione, controllare le catene di riferimento e consolidare la responsabilità della qualità.

• Fresatura di pezzi di grandi dimensioni — per caratteristiche prismatiche (superfici di montaggio, cave, flange) che condividono una costruzione con la carcassa forata
• Tornitura di pezzi di grandi dimensioni — fori cilindrici e sedi dei cuscinetti prodotti in un tornio verticale prima della foratura HBM delle caratteristiche secondarie
• Rettifica interna — per fori temprati, accoppiamenti di precisione e finitura superficiale fine oltre la capacità di foratura
• Alesatura — per fori idraulici, pneumatici e cilindri dei cuscinetti che necessitano di una nervatura incrociata controllata e Ra inferiore a 0.4 µm
• Foratura profonda e gun-drilling — fori molto profondi (rapporto profondità-diametro superiore a 10:1) dove la foratura convenzionale non può raggiungere
• Saldatura e fabbricazione — costruzione di weldment, sollievo delle tensioni e pallinatura prima della foratura di finitura, incluse le qualifiche delle procedure di saldatura
• Trattamento termico — normalizzazione, ricottura, tempratura a tutto spessore, cementazione e tempra riscaldata tramite partner approvati
• Trattamento superficiale — cromatura, nichelatura chimica, ossidazione nera, passivazione e altre finiture per la protezione da usura e corrosione
• lavorazione a 5 assi — per alesature multi-angolo, alesatura di passaggi e caratteristiche interne complesse prodotte in un'unica operazione
• ispezione CMM con sonda ID — per report dimensionali completi di rilascio includendo alesature interne che eccedono il range del calibro standard
• Carter di riduttori e motori
• Basamenti e telai di macchine
• Corpi pompa e carter attuatori
• Attrezzaggi grandi e assemblaggi saldati
• Apparecchiature energetiche e telai industriali

Geometria del pezzo

Le caratteristiche funzionali includono sedi dei cuscinetti, coppie di fori allineati, grandi fori graduati, fori di montaggio, cilindri, sedi delle guarnizioni e transizioni del diametro interno collegate ai datumi strutturali.

Settori e Applicazioni

• Macchinari industriali: riduttori, custodie delle trasmissioni, grandi supporti per cuscinetti, corpi delle pompe
• Attrezzature pesanti: grandi fori in corone girevoli, cuscinetti oscillanti e grandi custodie per perni
• Energia: custodie dei generatori, corpi delle turbine, grandi corpi valvola, cilindri idraulici
• Movimentazione dei fluidi: custodie delle pompe, grandi corpi valvola, collettori dei sistemi di fluidi
• Utensileria e fixazione: grandi blocchi di supporto per barre di alesatura, lastre di precisione, stampi
• Settore navale e costruzione navale: grandi tubi di poppa, custodie dei fori del timone, macchinari di coperta
• Automazione e robotica: forature di precisione per allineamento in basi a portale, piattaforme rotanti di grandi dimensioni

Contesto applicativo

Viene utilizzato in macchinari industriali, automazione, sistemi energetici, attrezzature pesanti, gestione dei fluidi, utensileria, applicazioni marine e costruzione personalizzata di macchine.

Controllo RFQ: condividere riferimenti di assemblaggio, vincoli di trasporto, schema di riferimento, aspettative di ispezione e qualsiasi informazione su saldatura/getto con il modello del componente.

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