よくある質問
両面を研磨して平行度を出しますか?
はい。高い平行精度を求める場合、部品の一側面を研削し、磁気チャックで反転させて反対側面も研削する。2つの面は同一の機械幾何に基づいて位置決めされているため、平行度が管理されています。
研削加工中に熱歪みが生じる原因は何ですか?

熱変位の大部分は、切削によってワークに伝わる熱および温かい冷却液の供給に起因します。長時間の放電停止、温度を制御した開放型冷却水システム、そして最終測定前に部品を安定化させることが、標準的な対策です。
制御された機能 | 平面度、平行度、および表面仕上げ |
|---|---|
典型的な工作物 | 固定プレート、シム、ウェアプレート、研磨された基準面 |
ワーク保持 | 磁気チャック、機械式治具、または専用クランプ |
ソースレビュー | 図面の改訂、材料の状態、および保護区域 |
平面度、平行度、および加工余裕
平面研削は、回転する砥石を用いてワークから所定の量の材料を除去し、多くの場合、平坦で平行な面、または正確に位置決めされた面を仕上げます。機能面に安定した幾何形状、良好な表面仕上げ、または所定の厚みが求められる場合、研削加工や熱処理の後に行われることが一般的です。
表面研削加工ルート
一般的な加工計画では、磁気式、機械式、または治具による安定した保持を確立し、研削砥石の整面を行い、目標寸法に向けて荒削り加工を施した後、熱と平面度を監視しながら軽い仕上げ通しを行います。正確な工程順序は、材料、硬度、加工余裕、および研削面と部品の基準との関係によって決まります。
挽く前 | 研削中 | 挽いた後 |
|---|---|---|
在庫余裕、基準面、安定した支持 | 車輪の状態、発熱、通過回数、冷却液、幾何検査 | バリ取り、保護、検査、包装 |
プロセスリスク:熱、薄肉部、断続的な表面、および不安定な支持が、公称寸法と同程度に影響を及ぼすことがあります。
熱安定性と仕上げ
平面研削は、鋼、ステンレス鋼、工具鋼、鋳鉄、アルミニウムおよび一部の硬質材料に適用できます。ワーク材質、硬度、砥石の仕様および冷却液の使用計画は、総合的に評価しなければなりません。
仕上げと保護
地表面は、機械加工後のまま機能的に使用することも、洗浄後に保護処理を施すことも可能です。めっき、コーティング、または塗装工程が続く場合、下地表面をマスキングする必要があるか、それとも後工程で最終寸法に仕上げる必要があるかを明確にしてください。
質問 | リリース前に解決する理由 |
|---|---|
その部品は熱処理されていますか? | 材料の状態は、ホイールの選択、加工余裕、および変形のリスクに影響を及ぼすことがあります。 |
どのエッジ条件が許容されますか? | 機能面、外観面、および組立インターフェースごとに、バリ取りの指示が異なる場合があります。 |
機能的顔の測定
検査では、一般に厚さ、平面度、平行度、表面状態、エッジの欠損、および研磨面と位置決め基準との関係が評価されます。測定方法は、要求される幾何公差を検証できるものでなければならない。
主要プロセスパラメーター
パラメーター | 典型的な値 |
|---|---|
研削加工 | 往復式テーブルによる水平主軸平面研削;選択されたワークにおける垂直主軸 |
テーブルサイズ(一般的な機械) | 300 — 600 mmから600 — 2,000 mmまで;大きなエンベロープは部品ごとに見積もり |
最大ワーク高さ | ホイールの下で最大400 mm;大型部品は要お問い合わせ |
平坦さ | 0.005–0.020 mm 対 300 mm;精度パス時の 0.01 mm / m |
並列性 | 指定された部品の対向面間の0.01–0.03 mm |
表面粗さ(Ra) | Ra 0.2–1.6 µm は、ホイールの砥粒、仕上げ放電および材料によって通常値が異なります。 |
厚さの公差 | ±0.01 mmはシャムおよびスペーサーの作業に関するもの;±0.025 mmは標準 |
1回の通過あたりの在庫削減量 | 荒加工時:0.005–0.05 mm;仕上げ・スパークアウト時: 0.001–0.005 mm |
ホイールの種類 | アルミナ砥石、炭化ケイ素砥石、立方晶窒化ホウ素(CBN)砥石、およびダイヤモンド砥石;材料による選定 |
ワーク保持 | 永久磁石チャック、微ピッチ磁気チャック、機械式バイス、または専用治具 |
冷却液 | 水溶性冷却液;熱安定性のための濾過および温度制御 |
バッチ範囲 | 1点からの試作品から、5,000点までの少量生産まで対応 |
一般的なリードタイム | 3–7営業日で試作、 7–20営業日で量産 |
受け入れられるCAD形式 | STEP、IGES、X_T、Parasolid、ネイティブのSolidWorks/CATIA / NX / Fusion 360 |
私たちが粉砕する材料
- 炭素鋼および合金鋼- 1018、 1045、 4140 プレハード、 4340 Q&T、EN24、EN26、A36
- 工具鋼および高速度鋼-A2、D2、O1、S7、H13、M2、M42、T1
- ステンレス鋼 - 304 / 304L, 316 / 316L, 321, 410, 17-4PH, 15-5PH
- 軸受用および焼入れ鋼材- 52100、浸炭焼入れ部品および誘導焼入れ部品
- 鋳鉄およびダクタイル鋳鉄-グレーアイアンGG25、ダクタイル鋳鉄60-40~18、ADIグレード
- アルミニウム合金 - 6061-T6、 7075-T6、 2024-T3、MIC-6鋳造板
- HRC 65 までの高硬度合金—工具鋼製の金型ブロックやパンチを含む
- エンジニアリングプラスチックおよび複合材料-フェノール樹脂、G10/FR4、PEEK、ガラス繊維積層板
品質管理・検査
検査は、接触面の機能(シール、摺動、または基準)に応じてサイズが決定されます。高額または大量の注文については、最終寸法に到達する前にずれを早期に検出するため、工程間に平面度のチェックを追加しています。

- 平面度、平行度および基準面の検証用サーフェスプレート付き三次元測定機
- 卓上平面度検査用のダイヤルゲージ付き花崗岩製測定平板
- 研磨面のRa値用表面粗さ測定器(プロフィロメーター)
- 焼入れ部品または通し焼入れ部品用硬度計(ロックウェル/ビッカース/ブリネル)
- 厚さおよび寸法測定用のデジタルマイクロメーター、ノギス、および深さゲージ
- 全図面に基づく初品検査;荒削り工程と仕上げ工程の間における工程内チェック
- 最終検査報告書および材料証明書(EN 10204 3.1)は、ご要望に応じて提供いたします。
平面研削とフライス加工による平坦面の仕上げには、どのような違いがありますか?
平面研削は、砥石を用いて、制御されたごく少量の材料を除去する加工方法です。特に、フライス加工が適さない硬化部品においては、フライス加工よりも高い平面度・平行度およびより優れた表面仕上げを実現します。
どのような平面度が保たれますか?
日常業務は0.005–0.020 mmを300 mmに上回る。スパークアウトを用いた精密な仕上げ通し加工では、剛性の高い部品において、0.005 mm上の300 mmの平面度が実現可能です。正確な結果は、材料、部品の形状、および治具によって異なります。
見積もりの取得方法
3Dモデルと2D図面(GD&T記載済み)、材料の種類および状態(硬化部品については硬度を含む)、発注数量、表面仕上げの仕様、ならびに検査に関する要件を添えてご提出ください。非常に高い平面度が求められる場合や薄い部品については、ブランクの加工方法(ミリング、ソー切断、ウォータージェット)を必ず明記してください。適切な初期加工戦略を設定するためです。
1営業日以内に、DFMに関するフィードバック、提案する研削および検査工程、リードタイム、および単価を記載した書面による見積もりをご提供いたします。放電加工後の仕上げ工程において、軽い研磨や代替の砥石を使用することで、より低コストで同様の仕上がりが得られる場合、見積書にその旨が明記されます。
プロセスフローおよび製造工程
平面研削は仕上げ加工である。これは、粗加工後、熱処理後(指定がある場合)、および部品の残留応力除去後に実施することが定められています。以下の工程は、フライス加工またはソー切断によるブランクから、検査・包装を経た仕上げ面に至るまでの、典型的な水平主軸式平面研削のサイクルを示しています。
- 図面の検討および基準面の選定:主要な地盤基準面、平面度・平行度の要求仕様、Ra目標値、部品の外形寸法、および研削加工を施してはならない領域を確認する。
- 熱処理(必要に応じて)―焼入れ、表面硬化、または時効処理を研削前に実施します。研削前の硬度を確認し、砥石および加工条件を材料に適した状態に調整します。
- 応力除去:重量切削加工および熱処理により残留応力が生じるため、仕上げ研削前に応力除去サイクルを実施して部品の安定化を行います。
- 材料の準備:ブランク材の両面を平らにし、縁取り加工または予備挽き加工を施して、部品の厚みを最終寸法に近づけ、両側に均一な余材を残します。薄肉部品については、歪みを抑えるために事前に平面研削加工を行います。
- ワーク保持の選択肢として、一般の鋼・鉄製部品向けの永久磁石チャック、薄肉部品向けの細ピッチ磁気チャック、非磁性材料向けの機械式バイス、または複雑形状用の専用治具があります。
- ホイールの選定とドレス加工—材料に応じて、酸化アルミニウム、炭化ケイ素、CBN、またはダイヤモンドホイールを選定し、切削前にホイールを真円形状にドレス加工します。
- 荒研削加工では、より深い切込みで大量の材料を除去し、部品を目標厚さに近づけます。熱入力を低く抑え、熱による変形を防ぐよう、加工条件が設定されます。
- 中間検査では、最終加工工程の前に、ダイヤルゲージを用いて花崗岩製平板上で厚み、平面度および平行度を確認し、部品が正しい仕上がりに向かっていることを確認します。
- 研削仕上げおよびスパークアウト工程では、鋭利で粒度の細かい砥石を用いた軽切削と、テーブル行程の終端における複数回のスパークアウト走行により、表面を図面仕様の平面度・平行度およびRa目標値まで仕上げます。
- 必要に応じて裏返して再度研削する――平行度を厳密に保つため、ワークを磁気チャックで裏返し、2面目を研削することで、両面が同一の機械原点に基づいて仕上げられる。
- バリ取りおよびエッジブレイク加工 – 研削面の外側縁は、取り扱い時の損傷やバリの発生を防ぐため、印刷仕様に従って面取りまたはエッジブレイク加工が施されます。
- 洗浄、保護、および検査:部品は洗浄され、指定がある場合は軽油、VCI、またはワックスで保護処理が施され、図面の全項目に従って検査されます。
材料特性リファレンス
材料 | 密度(g/cm³) | 引張強さ(MPa) | 降伏強さ(MPa) | 硬度(HB) | 加工性(%) |
|---|---|---|---|---|---|
鋼材 1018(冷間引抜き) | 7.87 | 440 | 370 | 130 | 70 |
鋼材 4140 事前硬化(HRC 28–32) | 7.85 | 1,020 | 900 | 290 | 55 |
工具鋼 D2(焼入れ済み、HRC 58–62) | 7.70 | 1,760 | 1,500 | 580 | 25 |
工具鋼 H13(焼入れ済み、HRC 50–54) | 7.80 | 1,510 | 1,380 | 500 | 30 |
工具鋼 A2(焼入れ済み、HRC 60–62) | 7.86 | 1,860 | 1,550 | 600 | 28 |
軸受鋼 52100(全周焼入れ) | 7.81 | 1,520 | 1,400 | 600 | 30 |
ステンレス 304 / 304L | 8.00 | 580 | 290 | 170 | 45 |
ステンレス 17-4PH(H900) | 7.78 | 1,310 | 1,170 | 380 | 35 |
鋳鉄 GG25(グレーアイアン) | 7.20 | 250 | -(もろい) | 180 | 80 |
ダクタイル鋳鉄 60-40-18 | 7.10 | 414 | 276 | 150 | 85 |
アルミニウム 6061-T6 | 2.70 | 310 | 276 | 95 | 180 |
PEEK(無充填) | 1.32 | 100 | 70 | -(ロックウェル M99) | 該当なし(プラスチック) |
コストドライバーおよびリードタイム要因
平面研削のコストとリードタイムは、除去すべき加工余裕量、部品の硬度および材質、平坦度および平行度の要求仕様、Ra目標値、そして両面研削が必要かどうかによって左右されます。硬化材や特殊材料の使用は、ホイールの製造コストとサイクルタイムを増加させます。薄肉部品や複雑な治具の採用は、セットアップ時間を延ばします。
シナリオ | 一般的なリードタイム | 主なドライバー |
|---|---|---|
プロトタイプ、ソフト素材、軽量生地 | 3–5営業日 | セットアップ、ホイール選定、初品の平面度検査 |
試作品、焼入れ工具鋼、高い平面度 | 5–10営業日 | CBNホイール、ドレス加工戦略、仕上げ研削試験 |
生産数50–500個 | 7–15営業日 | 部品あたりのサイクル時間、ホイールの摩耗、計画的なドレッシング |
生産数500–5,000個 | 12–22営業日 | 複数台の機械によるスケジューリング、バッチロード用治具、工程内測定 |
両面平行研削 | 2–5営業日vs. ベースライン | フリップセットアップ、平行度検証、裏面ホイールドレス |
薄肉部品(< 3 mm) | 2–6営業日vs. ベースライン | 微細ピッチ用チャックまたはキャリアプレート、歪み評価、特殊治具 |
高精度の基準面(平坦度 0.005 mm) | 3–7営業日vs. ベースライン | 熱安定化、追加の放電処理、ラップ加工または微細仕上げ |
一般的な欠陥とその予防
欠陥 | 原因 | 予防 |
|---|---|---|
地面側の熱傷 | 硬化鋼における過度なホイールの侵入深さ、鈍った砥石、または不十分な冷却液流量 | 供給量を減らし、ホイールのドレスをより頻繁に行い、ノズルでのクーラント濃度と流量を確認してください。 |
凹面または凸面の研磨面 | 横方向のホイールの摩耗、大きな送り量時のたわみ、または機械上のテーブルの摩耗 | 規定のスケジュールに従ってホイールをドレスアップし、荒仕上げおよび仕上げ工程を行った後、機械の幾何精度を定期的に確認してください。 |
表面のチャターマーク | ホイール、ワーク、チャック間の振動、または固定ボルトの緩み | ホイールのバランスと主軸ベアリングを点検し、チャックおよび治具を再締め付け、送り速度を低下させます。 |
部品のエッジ欠けまたはブレイクアウト | 部品にエッジブレイクがなく、材料が脆く、部品の端部で切削が中断する | 部品のエッジにあらかじめ小さな面取り加工を施し、ホイールの結合材を軟質なものにし、コーナー部ではホイール回転速度を低下させます。 |
薄肉部の歪み | 磁気チャックの保持力不足、内部応力、または治具による応力の解放 | 細ピッチチャックを使用し、キャリアプレートを追加して厚み方向に磁化した後、最終検査前に部品が安定するまで待ちます。 |
表面粗さが規格外です | ホイールの砥粒が粗すぎる、スパークアウトの通し回数が少なすぎる、またはテーブル速度が高すぎる | 砥石の粒度を細かくし、仕上げ通しを追加して、最終通しではテーブル速度を下げてください。 |
部品全体にわたって並列度がずれている | 不均一な加工余裕、磁気チャックの極間変動、または通し回し間における砥石の摩耗 | 両面を均一にプレミル加工し、極ピッチが均一なチャックを使用し、両側の間でホイールのドレスを行ってください。 |
残留磁気 | 長時間の加工サイクルにおいて、特に薄い鋼材部品を磁気チャックで保持する場合 | 研削後、特に検査または組み立ての前には、制御された消磁装置で部品を消磁してください。 |
関連プロセスとの比較
側面 | 平面研削(この工程) | VMC/旋盤での加工 | ラッピング |
|---|---|---|---|
在庫削減率 | 中程度;制御された軽い切削に適している | より高い;粗面仕上げに最適 | 非常に低い;終了のみ |
達成可能な平坦性 | 0.005–0.020 mm 対 300 mm;精度の高いパスで 0.005 mm | 0.02–0.05 mm 一般的;工具と機械によって制限される | 0.001–0.005 mm; ゲージブロック上のサブ-m |
表面粗さ(Ra) | 0.2–1.6 µm 典型的な | 0.8–3.2 µm 典型的な | 0.02–0.2 µm; ミラー品質が可能 |
硬化材の適性 | 優秀;CBNホイールはHRC 60に対応 | 限定的;超硬工具はHRC50では摩耗が早い | 優れています。あらゆる金属および多くのセラミックスに使用できます。 |
コストプロファイル | 中程度;仕上げの標準 | 低;粗加工と一体化 | 高負荷;低回転数および消耗性研磨材 |
いつ選ぶか | シール面、基準面、硬化耐摩耗面、精密シム | 軟質材料における粗加工の除去と基本的な平坦性 | 超平坦な基準面、ゲージブロック、サブμmレベルの要件を満たすシール面 |
業界標準および認証
- ISO 9001:2015-すべての製造業務における品質マネジメントシステム
- AS9100D-アクチュエータのシール面、取り付け板、および地上基準部品向けの航空宇宙品質管理システム
- ISO 13485:2016-器具の基準面および手術器具部品向け医療機器品質マネジメントシステム
- IATF 16949-ドライブラインおよびシャシー用のシムプレート、セパレータープレート、基準面向け自動車品質マネジメントシステム
- ISO 2768(一般公差)および、平面度と平行度に関する幾何公差のためのISO 1101
- GD&T記号および基準の参照に関するASME Y14.5およびISO 5459
- 材料調達および表面処理におけるRoHS、REACH、DFARSの各規制への適合
- NADCAP AC7110/5-航空宇宙分野の大手企業から要求される場合における表面研削加工の特殊工程認定
- 防衛関連地上機器に関するITAR登録
包装、配送および書類

地上部品は、仕上げ面を衝撃、腐食および接触損傷から保護するために梱包されています。精密研磨された面は通常、VCI紙で包み、間に発泡材を挟んで保護し、輸送中の移動を防ぐため、堅牢な段ボール箱または木枠に入れて出荷されます。
- 標準梱包:VCIラップ、接触面間の発泡スチロール製スペーサー、個別段ボールスリーブ、段積み用パッド付きカートン、および部品番号ごとのラベル付きキット。
- 高精度シムの包装:小型シムは段積みにし、段ごとに段ボールまたは発泡材で挟み、テープでバンド固定して広がりを防いでいます。厚さと数量は明確にラベル表示されています。
- 大型部品の梱包:Vブロックサポート、特注木製ケース、および300 — 600 mmを超える板状部品用のエッジプロテクター。
- 輸送オプション:航空貨物、海上貨物(FCL/LCL)、陸上輸送、宅配便。EXW、FOB、CIF、DAPのインコタームズに対応しています。
- 標準書類:梱包明細書、商業送り状、適合証明書(C of C)、EN 10204 3.1 に準拠する材料試験証明書。
- 検査資料:初品検査報告書(AS9102/PPAP)、校正済みの花崗岩平板による平面度・平行度測定報告書、表面粗さトレーサビリティ記録、硬度および寸法記録。
- トレーサビリティ:原材料から研削加工、熱処理を経て出荷に至るまでの工程における熱処理番号およびロット番号の連携。要望に応じてシリアル化も対応可能です。
関連する機能およびサービス間の連携
平面研削は通常、より大きな部品加工工程の一工程である。以下の加工機能は、仕上げ研削と組み合わせて、完成した状態で検査・保護された部品を製造するために一般的に用いられます。
- CNCフライス加工(3軸、 4軸、 5軸)― 表面研削工程の前に、ブランクをほぼ最終形状にまで前加工します。
- CNC旋盤加工および工作機械による旋削加工では、部品の主要基準面を共有する円筒形状、位置決め用直径、およびシール面を加工します。
- 円筒研削およびセンターレス研削—研削面と組み合わせて加工する外径および段付き形状の特徴。
- ワイヤ放電加工およびアスクル放電加工は、焼入れ材における鋭い内側の角、スロット、微細な形状の加工に適しています。
- ラッピングおよびスーパーフィニッシング加工により、シール面、ゲージブロック、基準板においてサブμmレベルの平面度と鏡面仕上げを実現します。
- 熱処理:浸炭焼入れ、表面硬化焼入れ、誘導焼入れ、窒化処理、および応力除去を、認定パートナーを通じて実施します。
- 表面処理:必要に応じて、パッシベーション、黒色酸化処理、無電解ニッケルめっき、硬質クロムめっき、および研削面へのPTFEコーティング/ドライフィルムコーティングを施します。
- バリ取りおよびエッジ仕上げ – チャンファリング、エッジブレイキング、研削面の仕上げを行う手作業仕上げ。
- レーザーマーキングおよびレーザー彫刻:部品の研磨されていない面に、部品番号、基準記号、トレーサビリティコードを印字します。
- 清浄性と保護――洗浄、防錆油処理、VCIラッピング、および長距離輸送向けの個別包装を施しています。
機能ファミリー
機能的な特徴には、平らなシール面、平行ガイド、軸受面またはスライド面、精密スペーサー、研削仕上げの工具面、ウェアプレート、および組み立てを制御する基準面が含まれます。
機能的転帰 | 図面が示すべき内容 |
|---|---|
フィット/動き/シーリング | 主要基準面、平面度または平行度の要求仕様、厚み寸法、表面仕上げの要件、材料の状態、および研削を施してはならない領域を特定してください。熱処理された部品や薄肉部品については、明示的な変形制御の検討が必要です。 |
部分の文脈 | 代表的な部品には、機械部品、治具プレート、金型インサート、精密シム、スライド部品、硬化された耐摩耗部品、工具ブロック、および研削仕上げされた取り付けインターフェースが含まれます。 |
検査対応可能なRFQ
供給 | なぜ重要なのか |
|---|---|
データム方式と臨界幾何学 | 最終サーフェスを部品の機能基準に接続します。 |
嵌合部または適合情報 | プロセス計画が、実際に性能を制御するインターフェースに焦点を当てられるようにします。 |
表面とエッジの期待 | 美容的要件と機能的要件を同一視することを避けます。 |
標準公差と達成可能な精度
平坦度、平行度、または仕上げが重要な要求事項である場合、平面研削は適切な加工方法です。安定した磁気保持または機械的保持、研削砥石の鋭利な仕上げ、軽い放電終了通し、そして検証済みの熱安定性を組み合わせることで、厳しい公差が維持されます。
- 平面度: 0.005–0.020 mm/300 mm;精密仕上げ時: 0.01 mm/m
- 平行度:対向面間の 0.01–0.03 mm
- 厚さ:シム加工時 ±0.01 mm、標準 ±0.025 mm
- 表面仕上げ:ホイールの仕様および放電終了パスの回数に応じて、Ra 0.2–1.6 µm
- 基準面に対する直角度: 0.01–0.03 mm / 100 mm
- 図面に別途指定がない場合、ISO 2768-mに従うデフォルトの線形公差
表面仕上げのオプション
- 実地仕上げ-ホイールの仕様により、一般的なRaは0.2–1.6 µmです
- 密着面、支持面および基準面のシーリング仕上げには、研磨度の高いホイールを用いて丁寧に仕上げます。
- クロスハッチングのレイパターン(テーブル速度と往復運動によって制御される)において、その機能がもたらす利点
- 取り扱い時の損傷を防ぐため、すべての外側エッジにおけるバリ取りおよび面取りを行います。
- ご要望に応じて、超平坦な基準面に対する軽研磨またはラッピング加工を承ります。
- 研削後の仕上げ:黒色酸化処理、不動態化処理、軽油塗布、防錆フィルム、または保護ワックス
- 図面で要求される場合、接地されていない相反する面にめっきおよび塗装を行う。
- 部品番号、データマーカー、トレーサビリティコードのレーザーマーキングおよびレーザー彫刻
設計上の考慮事項(DFMのヒント)

- 単一の主要な基準面を定義し、他の形状要素はそれに基づいて位置付けます。明確な基準点により、治具調整および検査時間が短縮されます。
- 平面度と平行度を別々に記載してください。部品には両方の記載が必要な場合がありますが、明確な指示を一つに絞ることで、検査時の曖昧さを減らすことができます。
- 薄肉部品については、最大厚みを記載し、研削加工中に部品が平面状に保持できることを確認してください。支持されていない薄片は、磁気チャックの下でたわみます。
- 焼入れ部品については、硬度の仕様および事前の熱処理工程を記載してください。硬化鋼材への大きな切込みは、ホイールの摩耗とサイクルタイムを増加させます。
- 地盤加工の対象とならない保護領域を特定してください。例えば、事前に機械加工された位置決め面や硬化処理された部位などです。それらを中心に据えた設備とプログラム計画。
- 研削面のすべての外側の縁に、欠けや取り扱いによる損傷を防ぐため、小さな面取りまたはエッジブレイクを施してください。
- 部品の両面が平行でなければならない場合、両面を研削するか、片側を研削して他方をスカイプ加工するかを指示してください。両面研削は、セットアップに時間がかかります。
- 全周焼入れ部や断続的な表面については、図面に該当箇所を明示し、より安定した砥石とソフトな加工条件を使用できるようにしてください。
- 最終仕上げの要求仕様は、「滑らか」や「きめ細かい」といった定性的な表現ではなく、Ra値で指定してください。
産業と用途
- 金型およびダイス-ダイセットの基準面、ボルスタプレート、エジェクターリテーナープレート、ガイドピンブッシュ
- 産業用機械-固定プレート、工作機械のレール、研削スペーサー、精密シム
- 自動車用-ブレーキシムプレート、トランスミッションのセパレータープレート、バルブボディの基準面
- 航空宇宙分野-アクチュエータのシール面、組立治具用の基準プレート
- 油圧および流体動力―弁のシール面、マニホールドの接合面、ポンプカバーの接触面
- 工具およびゲージ類-精密直角定規、アングルプレート、ゲージブロック、サインプレート
- 半導体および電子機器-真空チャンバー用基準板、検査装置用治具ベース
焼き入れされた部品も研削加工できますか?
はい。表面研削は、適切な砥石の仕様、ドレッシング手法、および冷却液を用いれば、HRC 65 までの焼入れ鋼、工具鋼、超硬合金に非常に適しています。硬度の仕様は図面に記載されているはずですので、適切なホイールを選定してください。
- シール面
- 参照基準
- 精密なスペーサー
- 硬化耐摩耗プレート
- 地上の工具面
-
部品は、どれほど薄くても平面研削加工は可能ですか?
薄肉部品(約2 mm未満)には、細ピッチの磁気チャック、キャリアプレート、または専用治具といった特別な対策が必要です。薄肉部品の加工については、見積もり段階で検討を行い、適切な治具を事前に計画します。



